Al辅助

  无人驾驶行业发展至今，特斯拉一直被很多企业对标，其FSD系统的每一次更新，都会获得非常多人的关注。早期自动驾驶是一个分层的、由多模块组成的系统，感知、定位、预测、规划、控制等环节各自负责不同的功能，各

  自立门户的大疆卓驭，终于找到新的树荫。 从年初开始，汽车智能化的竞争就从座舱全面延展到辅助驾驶，特别是在工信部等部门没有加强监管的真空期，“智驾平权”成为了上半年车企竞争的主旋律。 与智能座舱不同，辅

  按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业与信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的制定。2025年9月17

  随着车辆自动化程度的提升，人们对行车安全的要求也在不断攀升。相比于被动安全仅在碰撞发生后发挥作用，主动安全辅助驾驶通过对周围环境的实时感知、风险评估以及必要时的主动干预，能够在事故酝酿阶段就进行预警或

  芝能科技出品 在WAIC 2025上，商汤绝影推出了升级版的“绝影开悟”世界模型，并展示了其在无人驾驶数据生成、仿真训练及具身智能交互方面的多项能力。 虽然整体展示内容覆盖面广，系统集成度较高，但在表

  对于多数填报志愿的考生来说，只要利用好AI的能力，确实能够更好的起到事半功倍的效果。 原创科技新知AI新科技组 作者丨思原 编辑丨茯神 用AI辅助填报高考志愿，早已不是什么新鲜事，但今年有大模型的加持遇上新高考改革，很难不让市场变得看点十足

  最近刷完各家车企 2025 年 Q1 财报，最大感受是：智能辅助驾驶赛道已经杀疯了。从比亚迪的 全民智驾 到理想的 无图 NOA 狂飙，从政策端的 L3

  作者｜向欣 一场针对机器人产业链上游的卡位战，正在打响。 这一次，辅助驾驶的头部企业出手了。 今年 3 月，辅助驾驶解决方案提供商知行科技正式切入机器人赛道，成立了全资子公司艾摩星机器人。 仅仅两个月后，艾摩星机器人就宣布，将收购一家智能一体化关节公司的大部分股份

  引言在汽车行业的智能化浪潮中，智驾（智能驾驶）、辅助驾驶、无人驾驶、无人驾驶四个概念常被混用，但它们在技术层级、功能边界、应用场景上存在本质差异。本文将从技术定义、功能分级、应用场景、行业现状四个维度，解析这场从“人控”到“机控”的进化变革

  引言 2025年的智能驾驶圈，堪称“速度与激情”现实版。 这边特斯拉FSD（完全无人驾驶）还在秀“高速狂飙120码，车主鼾声震天”的绝活，那边工信部

  文/王慧莹编辑/马军今年的上海车展少了几分喧嚣。“车圈顶流”小米创始人雷军和小米YU7的缺席，360集团创始人周鸿祎虽成为本届车展的焦点人物，却没有了“坐车顶”的故事

  导语 Introduction 主机厂从全栈自研到全栈可控，让辅助驾驶解决方案变得很“卷”。 临近车展，行业的“智能驾驶狂欢”结束了。出于众所周知的原因，“狂飙”的智能驾驶潮终于踩下刹车踏板，按下暂停键

  一夜之间，所有的车企和供应商都改口了：没有智能驾驶，只有辅助驾驶。 4月16日，主管部门召开工作推进会，对汽车企业在智驾功能、宣传、测试等方面提出更严格要求......这被解读为官方对智驾监管收紧的信号

  随着生成式AI的不断演进，AI 在各行各业逐渐展露出巨大潜能。由于 AI 技术的普及在很大程度上依赖于云端大型服务器和高性能算力，这某些特定的程度上限制了 AI 应用的广度与深度。“工业现场对于稳定性、实时性的要求很高，因此企业不可能将现场全部搬到云上

  在巨头包围中保持差异化，将是Manus下一阶段的核心挑战。 / 文｜林晓编｜杨肖若 出品｜商业秀 2025年3月6日凌晨，一款名为“Manus”的AI产品在中文互联网圈掀起轩然

  随着我国物联网、车联网、大数据等信息技术逐渐进步，高级驾驶辅助系统功能日益丰富，在汽车中的配置率逐渐提高，智能化水平逐渐提升 高级驾驶辅助系统又称为先进驾驶辅助系统，英文简称为ADAS，是利

  ·新版 Solid Edge 软件引入基于AI的设计辅助功能，将重复、常见任务自动化，从而加快设计速度·新软件提供基于云的协同和数据共享能力，可通过 Teamcenter Share app，作为

  日前，财通证券在研报中指出，汽车智能化加快速度进行发展，辅助驾驶系统加速渗透。实现无人驾驶有两条路径，一条是渐进式；另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉，我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段

  近日,华为技术有限公司公开了“一种人机交互方法及装置、设备及车辆”专利,公开号为 CN113614713A。据悉,本申请能够准确的通过用户的表达习惯,提供符合当前场景和用户偏好的策略动作,达到用户对人机交互的期望,提高用户的体验评价

  近日,在2021腾讯数字生态大会的医疗医保专场上,腾讯宣布旗下“AI辅助肺炎筛查系统”,已获国家药品监督管理局批准注册,郑重进入临床应用。通过智慧芽全球专利数据库检索可知,腾讯目前在全球126个国家/地区中,共有50余件专利与“肺炎”这一关键词相关,且均为发明专利

  上车，输入目的地，车辆启动，车内办公或休息，舒适且安全的到达目的地。以上原本属于科幻片中的用车场景，看起来离我们的日常生活慢慢的接近了，特别是在一些车企的营销宣传中，高级的辅助驾驶系统慢慢的变成了最大的卖点

  李想、周鸿祎此次发声,目的是为辅助驾驶、无人驾驶“正名”。“31岁企业家命丧蔚来汽车”事件后,关于“辅助驾驶”与“无人驾驶”的讨论持续攀高。而在蔚来品牌部人士回复“NOP领航辅助并非无人驾驶”后,有网友直接吐槽“事前自动驾驶

  近日,旷视科技科创板IPO获上交所受理。随着旷视科技的加入,Al四小龙上市第一股之争进入白热化。不过,Al四小龙市场进入红海、持续亏损,怎么来实现商业化落地和赛道突围成为四小龙要解决的重要命题。旷世科技冲刺科创板IPO近日,Al四小龙之一的旷视科技的科创板招股书获上交所受理

  放射学领域国际顶级期刊Radiology（《放射学》）发表了华为云EI创新孵化Lab、华中科技大学电信学院、华中科技大学同济医学院附属协和医院放射科联合团队最新研究成果。

  由湖南卫视倾情打造的国内首部沉浸式双向互动剧《叩响明天》一经播出，就深受群众喜爱。该片利用技术片和纪录片的双重属性，分成几个片段向大家讲述科技变迁，畅想未来生活。近日，《叩响明天》聚焦AI对传统服

  Mobileye与福特汽车公司（以下简称“福特”）共同宣布，双方正合作为福特的全球产品线开发更为先进的驾驶辅助系统。作为福特高级驾驶辅助系统（ADAS）的视觉传感技术供应商，Mobileye将提供EyeQ系列设备与视觉处理软件，以支持福特全球产品中L1和L2级别ADAS系统的研发工作。

  美国兰德公司发布《通过机器学习实现空中优势：对AI辅助任务规划的初步探索》研究报告，该研究为人工智能原型系统在空战环境中开发和评估新型作战概念的潜力提供了证据支撑。

  日前，据流利说向美国证券交易委员会提交的 2019 年审计后的年度报告数据显示，2019年英语流利说营收10．23亿元，同比增长60．6％；全年净亏损5．75亿元，较上年的净亏损同比亏损扩大17．77％。

  自监督学习——通过辅助推理任务实现高效的视觉语义导航。关于作者朱峰达本科毕业于北航软件工程系，是蒙纳士大学信息技术学院数据科学与人工智能系的博士生，师从蒙纳士大学的常晓军老师和中山大学的梁小丹老师。他的研究兴趣在于机器学习中的视觉语言导航和推理任务

  12月29日，在博鳌的人工智能医疗器械创新合作平台会议之后的小型研讨会上，器审中心的一位有关人员不经意地向听者透露：“最快的话，年前会有两款AI产品通过审批。”离除夕还有两周时间，国家药品监督局以一纸证书证明了这一消息的真实性

  公检法常遇到案件多、办案人员少、证据收集耗时长等问题。在深度学习等新一代人工智能技术崛起之时，人们就在考虑怎么利用机器来辅助提升办案效率和质量，最常见的就是移动执法设备和庭审记录系统。随着新一代人工

  前言：近年来，因汽车引发的行人死亡人数一直在上升，如何在繁杂的行车环境中，确保所有乘客和路人的安全，是汽车安全科技发展的方向，新技术AEB有可能改变这样的情况。无人驾驶的等级规划区分L1系统只能对加减速或方向盘二选一辅助控制，如AEB、ACC、LCC

  近日获悉，人工智能辅助病理分析技术提供商知识视觉宣布完成千万级A＋轮人民币股权融资，由闻名投资和邱灿科技共同投资。值得一提的是，公司在2019年连续完成A轮和A＋两轮融资。

  近日，奔驰卡车与用户一起对奔驰新Actros进行了最终测试。通过几个月的测试发现，在交通繁忙或长途单调的旅程中，奔驰新的主动驾驶辅助系统对司机很有帮助。参与测试的一位用户是德国上巴伐利亚州Forsting的货运代理公司Wagenstetter

  AI在医疗领域又有了新进展。细胞病理医生镜下阅读宫颈细胞涂片，平均每例要花费6分钟，而AI识别仅需36秒。也就是说，通过AI辅助宫颈癌筛查模型判读速度是人工判读的10倍。近日，华为技术有限公司（以下简

  哲纳提，自动及辅助驾驶软件公司，于今天正式公开宣布其成为浙江吉利集团指定供应商。吉利集团是世界上扩张最快的汽车公司之一，去年其整个集团的销售量达215万辆。

  霍金曾言，若放任人工智能（Al）发展，人类文明有可能终结于此。人工智能拥有强大的计算能力，可以在短短几秒钟内做出数百万次计算，但是在某种“感觉”上却与人类大相径庭。